ركوب الدراجات أحد أكثر الوسائل الشعبية للانتقال من مكان إلى آخر. ونحن نستخدم الدراجات أو اختصاراً العجلات في الذهاب إلى المدرسة أو العمل أو لتوصيل الأشياء، أو كصورة من صور التسابق الرياضي أو للتدريب ويتم تصميم الدراجة لكي تناسب الغرض الذي صنعت لأجله .

الدراجات السريعة
تكون دراجات السباق خفيفة الوزن لكي تنطلق بسرعة، وهي تصنع من مواد متينة وخفيفة، مثل الألمونيوم أو البلاستيك أو ألياف الكربون. ويقوم قائد الدراجة بتغيير التروس لكي تلائم السرعة التي يريدها. كما يتم تصميم الإطارات النحيفة ابتغاء للسرعة.

دراجات الجبال
هي دراجات متينة حتى يتيسر تحركها فوق الأراضي الوعرة. وتساعد الإطارات العريضة على عدم الانزلاق على الأسطح غير المستوية والاحتكاك الجيد بالطرق.

الدراجات التاكسي
تستخدم في الهند وبعض الأقطار الآسيوية دراجات تحل محل سيارات الأجرة وتجر الدراجة صندوقا ذا عجلتين يتسع لجلوس الركاب ويطلق على تلك الدراجات اسم «الريكشو»، ويمكن استخدامها أيضًا في نقل البضائع الثقيلة.

النماذج الأولى من الدراجات
تعد دراجة « البنس وربع البنس» إحدى أوائل الدراجات، وقد ظهر أول نماذجها عام ١٨٧٠. وكان ارتفاع العجلة الأمامية الكبيرة نحو ١٥ متراً. وعندما كان راكب الدراجة يكمل دورة بالبدال فإن العجلة الكبيرة تدور دورة كاملة.

يا للعجب !
هناك نوعان من سباقات الدراجات حيث يكون على المتسابق الدوران في مسار خشبي دائري، ولم تكن بتلك الدراجات تروس أو مكابح (فرامل).

صندوق الكلمات

• ألياف الكربون: هي مادة متينة وخفيفة الوزن تصنع من البلاستيك وخيوط الكربون
• التروس: هى عجلات مسننة تساعد راكب الدراجة على تحريك البدال بسهولة ويسر.