تاريخ السكك الحديدية
شهد القطار البخاري ولادته ونشأته الأولى في إنجلترا عام ١٨١١ لنقل الفحم، ثم بين عامي ١٨٢٥ و١٨٣٠ لنقل الركاب في ستوكتون ودارلنغتون، وليفربول ومانشستر. أما أول خط سكك حديدية في قارة أفريقيا فقد تم مده في مصر بين الإسكندرية والقاهرة؛ بدأ العمل فيه عام ١٨٥٢، وتم افتتاح أول قسم منه عام ١٨٥٤، والقاطرة الأولى محفوظة حالياً في متحف السكك الحديدية بالقاهرة.
تفتخر جزيرة جامايكا في منطقة البحر الكاريبي بأنها تملك أقدم خط سكك حديدية بين دول الكومنولث البريطاني؛ فقد انطلقت القاطرة البخارية الأولى فيها في ٢١ نوفمبر ١٨٤٥، على الخط الأول الذي امتد مسافة ٢٣ كيلومتراً بين العاصمة كينغستون وانغلز. وفي النمسا، امتد الخط الحديدي الأول من العاصمة فيينا مسافة ١٣ كيلومتراً، وتم افتتاحه في ٢٣ نوفمبر ١٨٣٧. أما بلجيكا فقد افتتحت خطها الحديدي الأول في ٥ مايو ١٨٣٥، وامتد من العاصمة بروكسل إلى "مالين".
في البرازيل، امتد الخط الحديدي الأول ٩ أميال، وتم افتتاحه في ٣٠ أبريل ١٨٥٤. وبدأ عهد السكك الحديدية في بلغاريا بين عامي ١٨٦٦ و١٨٨٨. أما في الصين، فلم تكن بداية عهد القاطرة البخارية سهلة بسبب لا مبالاة المسؤولين واحتجاج الناس ومعارضتهم للفكرة، اعتقاداً منهم بأن ضجيج القطار من شأنه أن "يُقلق راحة الأموات"! وقد بدأ العمل في مد أول سكة حديد في الصين في ٢٠ يناير ١٨٧٦، وتم افتتاحها في ٣٠ يونيو.
أول خط حديدي في الهند امتد مسافة ٢٠ ميلاً بين بومباي و"تانا" وتم افتتاحه في ١٨ أبريل ١٨٥٣. وفي الدانمارك، كانت أول سكة حديد مملوكة لشركة خاصة، وامتدت مسافة ٢٠ ميلاً بين العاصمة كوبنهاجن و"روسكيلد" وتم افتتاحها في ٢٧ يونيو ١٨٤٧. أما إيطاليا فقد افتتحت خطها الأول في ٣ أكتوبر ١٨٣٩، وامتد مسافة ٧.٦ كيلومتر بين نابولي و"بورتيشي".
بدأ عهد القاطرة البخارية في ألمانيا في ٧ ديسمبر ١٨٣٥، وفي هولندا عام ١٨٣٨، وفي إسبانيا عام ١٨٤٩، وفي كل من البرتغال وفنلندا عام ١٨٦٢، وفي نيوزيلندا عام ١٨٦٣، وفي رومانيا عام ١٨٦٩، وفي اليابان عام ١٨٧١، وفي بورما بجنوب شرق آسيا عام ١٨٧٧.
تفتخر جزيرة جامايكا في منطقة البحر الكاريبي بأنها تملك أقدم خط سكك حديدية بين دول الكومنولث البريطاني؛ فقد انطلقت القاطرة البخارية الأولى فيها في ٢١ نوفمبر ١٨٤٥، على الخط الأول الذي امتد مسافة ٢٣ كيلومتراً بين العاصمة كينغستون وانغلز. وفي النمسا، امتد الخط الحديدي الأول من العاصمة فيينا مسافة ١٣ كيلومتراً، وتم افتتاحه في ٢٣ نوفمبر ١٨٣٧. أما بلجيكا فقد افتتحت خطها الحديدي الأول في ٥ مايو ١٨٣٥، وامتد من العاصمة بروكسل إلى "مالين".
في البرازيل، امتد الخط الحديدي الأول ٩ أميال، وتم افتتاحه في ٣٠ أبريل ١٨٥٤. وبدأ عهد السكك الحديدية في بلغاريا بين عامي ١٨٦٦ و١٨٨٨. أما في الصين، فلم تكن بداية عهد القاطرة البخارية سهلة بسبب لا مبالاة المسؤولين واحتجاج الناس ومعارضتهم للفكرة، اعتقاداً منهم بأن ضجيج القطار من شأنه أن "يُقلق راحة الأموات"! وقد بدأ العمل في مد أول سكة حديد في الصين في ٢٠ يناير ١٨٧٦، وتم افتتاحها في ٣٠ يونيو.
أول خط حديدي في الهند امتد مسافة ٢٠ ميلاً بين بومباي و"تانا" وتم افتتاحه في ١٨ أبريل ١٨٥٣. وفي الدانمارك، كانت أول سكة حديد مملوكة لشركة خاصة، وامتدت مسافة ٢٠ ميلاً بين العاصمة كوبنهاجن و"روسكيلد" وتم افتتاحها في ٢٧ يونيو ١٨٤٧. أما إيطاليا فقد افتتحت خطها الأول في ٣ أكتوبر ١٨٣٩، وامتد مسافة ٧.٦ كيلومتر بين نابولي و"بورتيشي".
بدأ عهد القاطرة البخارية في ألمانيا في ٧ ديسمبر ١٨٣٥، وفي هولندا عام ١٨٣٨، وفي إسبانيا عام ١٨٤٩، وفي كل من البرتغال وفنلندا عام ١٨٦٢، وفي نيوزيلندا عام ١٨٦٣، وفي رومانيا عام ١٨٦٩، وفي اليابان عام ١٨٧١، وفي بورما بجنوب شرق آسيا عام ١٨٧٧.
معلمة maalama.com
