هكذا تعمل.. الطائرة العمودية
لا تطير الطائرة العمودية (الهليكوبتر)، بنفس الطريقة التي تطير بها الطائرات العادية، فبدلا من الأجنحة، نجد أن لها "أرياشاً" (جمع ريشة) من المعدن، رفيعة وطويلة فوقها، تدور لرفع الطائرة العمودية إلى أعلى. والطائرة العمودية أصغر حجماً من الطائرة العادية، وهي "مزعجة" إذ تسبب ضجيجاً عند تشغيلها. ويمكن للطائرة العمودية الإقلاع والهبوط على أي مساحة مسطحة حتى سقف المنزل المسطح، ولذلك تُستخدم لنقل الركاب لمسافات صغيرة نسبياً.

ولكن كيف تعمل الطائرة العمودية؟ يوجد بالطائرة العمودية محرك يعمل على تدوير "الأرياش"، وعندما تدور الأرياش العلوية، فإنها تدفع الهواء إلى أسفل، وبالتالي يقوم الهواء برفع الطائرة العمودية إلى أعلى. ويستطيع الطيار إمالة الأرياش بزاوية ما لجعل الطائرة العمودية تُقلع وترتفع عن الأرض، أو تحلق عالياً أو تهبط على الأرض. وكي تتحرك الطائرة العمودية إلى الأمام، يجب إمالة "الأرياش" بزاوية معينة بحيث تدفع بعض الهواء إلى الخلف، وفي نفس الوقت إلى أسفل.

وللطائرة العمودية عادةً مروحة أخرى صغيرة بالذيل، وتعمل مروحة المؤخرة هذه على إيقاف دوران الطائرة العمودية حول نفسها في الاتجاه المعاكس، لدوران المروحة الرئيسية العلوية. وعموماً فإن الطائرات العمودية بطيئة السرعة، ولا يمكنها الطيران بنفس سرعة الطائرات العادية. ومعظم الطائرات العمودية لها مروحة علوية كبيرة واحدة، إلا أن بعضها يزوَّد بمروحتين أو أكثر، وخصوصاً المستخدمة في رفع أو نقل أوزان ثقيلة. وتُستعمل الطائرات العمودية غالباً لنقل الركاب والمعدات من وإلى أماكن يصعب الوصول إليها بالسيارات.
معلمة maalama.com

اشترك في قائمتنا البريدية

هذا النموذج محمي بخدمة reCAPTCHA من Google

معلومات مختارة