الألتيمتر
الألتيمتر جهاز لقياس الارتفاع فوق مستوى سطح البحر. والألتيمتر المألوف هو أساسا بارومتر معدني يقيس ضغط الهواء المحيط. وتطبق فيه القاعدة العامة المعروفة، وهى أن الضغط الجوى يتناقص بمعدل يمكن التنبؤ به مع ازدياد الارتفاع. ومع ذلك، يجب ضبط الألتيمتر دوريا نتيجة التقلبات الإقليمية في درجة الحرارة، والرطوبة، وعوامل الطقس الأخرى التى تؤثر على الضغط الجوى المحلى. لذلك فإن قائد الطائرة يحصل قبل إقلاعه على قراءة "ضبط الألتيمتر"، أى قراءة الضغط البارومترى عند المطار، التى سبق تصحيحها حسب ظروف الطقس السائدة، ويقوم الطيار بضبط مقياس الألتيمتر في الطائرة طبقا لذلك.

ويجب عليه أيضاً أن يضبط مقياس ارتفاع الألتيمتر لبيان ارتفاع المطار فوق مستوى سطح البحر. ثم يضم مقياسا ضبط وارتفاع الألتيمتر معا حتى يؤدى ضبط المقياس الأول إلى تصحيح المقياس الثانى أوتوماتيكيا. وفى أثناء الطيران، يحصل الطيار على تقارير متتابعة من محطات أرضية تحته، ويقوم بتصحيح ضبط الألتيمتر في كل مرة. وبالرغم من أن الألتيمتر لا يبين الارتفاع الفعلى فوق الأرض، إلا أن الطيار يمكنه أن يحسب هذا العامل إذا عرف ارتفاع محطة المتابعة. كذلك قد يعطى الجهاز قراءات غير دقيقة إذا كانت ظروف الطقس عند مستوى الطيران مختلفة جدا عن الظروف السائدة على الأرض.

وقد تزود الطائرات التى تطير خلال ظروف جوية بالغة التقلب أو فوق مناطق جبلية بألتيمترات مطلقة تستخدم انعكاس الموجات اللاسلكية أو الرادارية من الأرض. ولما كان الرادار يتطلب سطحا عاكسا جيدا، فقد يكون مثل هذا الجهاز غير دقيق فوق الأراضى المغطاة بطبقة عميقة من الجليد الرخو. وفى الألتيمتر السعوى يبين الارتفاع بدلالة مواسعة الطائرة للأرض ويقيس الألتيمتر الصوتى الارتفاع المطلق بإرسال صوت مميز، ثم توقيت رجع صداه من الأرض.
معلمة maalama.com

اشترك في قائمتنا البريدية

هذا النموذج محمي بخدمة reCAPTCHA من Google

معلومات مختارة